云南省五一劳动奖章获得者杨绍光：三十载匠心不变 山河中雕刻勋章

      一顶粘满泥点的安全帽，一身工装，一个微胖固执的背影，满脸岁月痕迹的他穿梭在各个工区——这是50多岁的杨绍光留给大多数人的第一印象。自1993年参加工作以来，他从工长、技术员逐步成长为总承包二部技术骨干，用32年光阴雕琢出一张“行走的工程履历表”，身份在变、项目在变，唯有对品质工程的坚守从未动摇。

▲杨绍光在职工创新工作室交流

      2014年，保山棚改项目开工建设，该项目是云南省第一批棚改项目。面对项目规模大、施工组织难等挑战，杨绍光主动请缨，带领团队深入现场，通过优化项目设计、优化施工方案应用10个大项、28个子项新技术，研发推广5项自主产权技术，让科技创新成为破解困局的“金钥匙”。最终项目提前3个月完工，节约成本超200万元，实现工期、质量、成本效益三赢，开创了云南省棚户区改造项目建设的EPC工程总包管理“保山模式”，成为全省棚改建设项目标杆，获得各级政府的高度赞誉和一致好评。

      2018年，怒江易地扶贫搬迁项目建设如火如荼。安置项目时间紧、任务重、体量大、战线长，为了克服安置点地形特殊、基础地质条件复杂、施工难度大、劳动力和原材料组织困难等不利因素，杨绍光在项目设计阶段，就带队到各个安置点进行实地踏勘，开展前期策划研究和初步方案设计，明确各设计节点144个，完成施工组织设计32份，危大方案128份，一般及专项施工方案480份，以“毫米级”精度构建项目建设蓝图。针对特殊的施工环境，杨绍光召集青年职工组成攻坚小分队，积极开展技术攻关和技术研究，先后完成怒江峡谷地带河石拌制混凝土技术、兰坪低纬度山地季风气候混凝土冬期施工技术等10余项新技术的研究，打出了一套技术攻坚“组合拳”，实现“材料就地取材、工期分秒必争、质量毫厘不差”的目标，优质高效保障项目圆满完工，持续创造和刷新工程建设的“怒江速度”，助推怒江脱贫攻坚从“实现突破性进展”迈向“取得决定性胜利”。

      2020年初，杨绍光转战云兰高速公路项目。他立下誓言：“走出去代表的就是集团，一定要干出个样子来！”项目开工后，他将劳动竞赛要求贯穿项目全流程，通过“销项评比+奖罚激励+实绩晾晒”机制，倒逼施工提速、提质、提效，迅速掀起大干热潮。针对沿线桥梁占比高的情况，杨绍光和团队现场勘察地形地貌，优化调整设计方案，减少T梁预制600余片；大力推广应用“隧道机械化配套施工技术”“石质边坡钻孔植播绿化”等多项四新技术，极大节省了项目成本。

      在云兰高速项目最后冲刺阶段，杨绍光被任命为云兰高速项目临时党支部书记。他化身“全能管家”——白天奔波在施工现场，排查安全隐患、协调物资调配；夜晚挑灯夜战，整理内业资料、研究施工方案。面对材料供应紧张的情况，他奔走于各项目总体调度协调，最终多线供货解决燃眉之急，创下单日调度钢筋超600吨、月配送钢筋超2万吨的保供奇迹，为项目如期建成通车装上“加速齿轮”。

      2025年1月27日，除夕前一天，云兰高速全线建成通车，兰坪县结束了不通高速公路的历史。杨绍光身着工服，精神抖擞地站立在列队参加通车仪式的人群中间，他告诉徒弟：“好的工程，要经得起时间的检验，更要对得起百姓的期待。”

      从青葱小伙到两鬓微霜，躬耕一线三十二年，杨绍光的身上是建投人日复一日躬身筑路的缩影，他们在云岭大地的褶皱里雕琢通途，用青春与热血书写着“劳动创造幸福”的时代答卷，当历史的车轮驶过他们亲手筑成的大道，扬起的不仅是尘土，更是每一位筑路人用匠心刻进山河的永恒勋章。