时间：2024-09-15 浏览量：43
9月15日，楚雄市东南绕城高速项目卡利隧道左幅顺利贯通，项目实现首座隧道双幅贯通，为后续施工奠定坚实基础。
卡利隧道设计为分离式隧道，处于构造侵蚀低中山地貌区，左线全长1945米，右线全长1933米。隧道左右幅线间距为29米～31.2米，最大埋深约167米，隧址区高程介于1702米～1895米之间，相对高差193米。
自项目开工建设以来，项目团队针对隧道施工现场地质变化较大，塌腔、掉块频繁等困难，不断优化施工方案，制定针对性措施，有效保证了隧道施工安全，最大限度降低了不良地质对工期的影响。项目建设过程中，运用超前地质预报和监控量测措施提前做好施工风险研判，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、紧封闭”十八字方针，大力推广隧道成套先进施工设备，引进液压二衬模板台车、防水板挂布台车等智能化先进设备。最终，在各参建单位的不懈努力及团结协作下，确保了隧道双幅顺利贯通。
【记者：杨友梅 编辑：蒋芯玉 审核：王凯瑞】